台湾の鉄道駅は見所満載！

看板特急プユマ号

こんにちは、台北ナビです。

皆さんは台湾で鉄道の旅を楽しんだことはありますか？台湾の鉄道は清の時代に基隆－新竹間で建設されたのが始まりとされます。日本統治時代には基隆と高雄を結ぶ縦貫鉄道（西部幹線）、花蓮と台東をつなぐ花東線（台東線）などが相次ぎ開通。戦後はモータリゼーションの波に押された時期もありましたが、電化や複線化など積極的に近代化を進め、台湾人の生活や経済を支え、現在も台湾に欠かすことのできない交通機関に成長しています。

現在、国鉄に相当する台湾鉄路管理局の路線全長は約1060キロメートル。駅数は200以上。その中には特色のある駅も数多く、一部は駅そのものが観光スポットにもなっているんです。今回はそんな台湾の駅の一部をご紹介します！

西部幹線

台北の交通の要所といえばもちろん「台北駅」

日本統治時代の駅舎が残る新竹駅は落ち着いたムード

こちらも日本統治時代を今に伝える台中駅の旧駅舎。赤レンガが特徴。

基隆と枋寮（屏東）を結ぶ路線を西部幹線といいます。新竹、台中、台南、高雄などの大都市を経由するこの路線は、まさに台湾の大動脈。毎日多くの通勤、通学客に利用されています。基隆－高雄間が「縦貫線」、高雄－枋寮が「屏東線」と呼ばれます。縦貫線は、基隆－竹南（苗栗県）で「北段」、竹南－彰化の山側ルートで「台中線（山線）」、海側ルートで「海岸線（海線）」、彰化－高雄で「南段」などとも呼ばれ、細分化されています。

あの駅がキレイに新しくなったということで…＠台鉄基隆駅 Googleマップで見る

台北駅（台北車站）交通の要！台鉄・高鉄・MRT、台湾の鉄路をつかさどるメインターミナルの内部を徹底解剖 Googleマップで見る

山佳駅（新北市）日本統治時代の駅舎が残る、台北郊外にある駅です Googleマップで見る

新竹市台北から1時間、米粉と貢丸湯、ハイテク科学工業園区(サイエンスパーク)の街へ行ってみよう！ Googleマップで見る

台中駅（旧駅舎）台中の表玄関。歴史的建造物でもある駅舎。 Googleマップで見る

「日南」という台湾中部の駅の名前です Googleマップで見る

台湾には「追分」という駅があります Googleマップで見る

日本統治時代からの駅「新埔」 Googleマップで見る

彰化扇形車庫(彰化火車站)(彰化市)鉄道ファン必見！蒸気機関車・ディーゼル・電気機関車が一同に集まる扇型機関区を参観しよう♪

二水駅（彰化県）集集線の起点駅である二水駅、旅遊服務中心には日本語パンフもあります

嘉義駅（嘉義市）嘉義駅を起点として阿里山森林遊樂區へ行く人が大半なため、嘉義＝阿里山として知られてきました

南靖駅（嘉義県）台鉄「嘉義」駅から2つ目で、嘉義県の一番南にある駅です

ようこそ高雄へ＠高鉄「左営駅」高速鉄道、台湾鉄道、市内ＭＲＴの3つの駅が集まるターミナル。

東部幹線

シンプルな台東駅

お城のような宜蘭駅

西部幹線の八堵（新北市）と蘇澳を結ぶ宜蘭線、1980年に開通した蘇澳新と花蓮を結ぶ北廻線、花蓮と台東をつなぐ台東線を合わせた路線を東部幹線といいます。台東線は長らく非電化単線でしたが2014年に電化され、一部では複線化も行われました。台北－台東間は最速3時間30分で結ばれ、東部の旅行が身近になりました。