嘉義駅（嘉義市）

嘉義駅を起点として阿里山森林遊樂區へ行く人が大半なため、嘉義＝阿里山として知られてきました

1902年（明治35年)、 嘉義駅は一棟の木造駅舎として設立しました。現在は、台湾鉄路管理局の縦貫線と阿里山森林鉄路の阿里山線の駅であり、阿里山行きのバス停は、駅を出て右側にあります。陸橋を渡っていく後方の駅には、高鉄「嘉義」駅や嘉義各地へ向かう嘉義BRTのバスターミナルがあります。

当初の駅は嘉義市街の発展にともない、小さ過ぎて不便になり、現存する鉄筋コンクリート構造の駅は1933年（昭和8年）に竣工され、建築上は「現代主義」或いは「近代折衷」と呼ばれました。基隆駅から291.8㎞のところに位置する嘉義駅は、かつて台鉄、林鉄、糖鉄の貨物運輸を束ねる中心駅でもありました。しかし、1945年（昭和20年)、米軍の空襲を受けて駅は主たる部分が破壊され、戦後の1949年になってやっと修復がなされました。駅後方の後站が設立したのは、1992年のことです。古典的要素も含み簡素化された現代風の建築様式である嘉義駅は、1998年に市定古蹟となりました。

嘉義は西南には雲林県を控え、台南市の後壁、白河にも接し、嘉南平原の中心地でもあることから昔から農業が栄えてきました。また、嘉義駅を起点として阿里山森林遊樂區へ行く人が大半なため、国内外には嘉義＝阿里山として知られています。が、観光地としては他にも北港媽祖廟や吳鳳廟、關子嶺、玉山國家公園などの風光明媚なスポットをはじめ、駅の周辺には、文化路夜市や嘉義公園、檜意森活村、嘉義鉄道芸術村、獄政博物館など見どころはたくさんあります。また、名物の火鶏肉飯は、嘉義へ来たら欠かせない料理の一つですね。