阿里山森林鉄道(2005年版)

阿里山探訪レポート・第一部

閉店・移転、情報の修正などの報告

掲示板ご利用の前にコミュニティ掲示板ガイドラインをご参照ください。
以下の投稿を禁止します。内容の有無にかかわらず削除、IDの停止をいたします。
・各種団体、施設の告知・宣伝、募集・勧誘活動など
・名前、住所、電話番号など個人を特定できる情報の投稿
・明らかに男女交際を目的とした「出会い系」としての掲示板の利用
※ユーザー同士の交流を規制するものではございませんが、あくまで自己責任の範囲でお願いします。
  • トピック:34件
  • コメント:0件
トピック 投稿日
投稿者:Shnkai

口コミ掲示板阿里山森林鉄道の嘉義-奮起湖間が28日から運転を再開

2014-01-21
阿里山森林鉄道の嘉義-奮起湖間が28日から運転を再開とのニュースがありました。
嘉義-奮起湖間の運転再開後、毎日1往復の列車が運行されるほか、土曜は上り、日曜は下りのそれぞれ片道1本が増発されるようです。

フォーカス台湾から
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140121-00000011-ftaiwan-cn

 
訪問日:2014/01
コメント(全6件)

knishika

2014-01-23
休止前にあったオンライン予約システムは、運営主体の変更とともに消滅してしまったようですね...。 

Shnkai

2014-01-23
>>knishikaさん

阿里山鉄道のHPには、運転再開の情報は反映されていないみたいですね。
電話での予約はできるみたいですね。

http://www.railway.gov.tw/tw/Alishan/page4.html

 

なびおやじ

2014-01-23
公式サイトの情報です。
http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=6701&NewsType=0
http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=6702&NewsType=0
http://www.railway.gov.tw/tw/Alishan/page5_6.html 

Shnkai

2014-01-23
>>なびおやじさん

フォロー有難う御座います。
HPに最新情報でUPされましたね。
出発式や記念グッズなどの販売などもあるようですね。
 

旧とら

2014-05-08
阿里山鉄路を5/4(日)片道利用しました。
チケットは前日嘉義入りしたので土曜昼過ぎに翌日分の土休日臨時便10時発3号を片道240NT$で問題なく買えました。
車内は嘉義始発時点でガラガラでしたが隣の北門からどっと乗車してきてたちまち満席に。
途中の獨立山付近の登山者の「軌道内・隧道内立ち入り」があり10分遅れで奮起湖到着し、1泊。

なお、当日中に阿里山に行く場合は9時発の1号(毎日運行)に乗車し、名物の弁当購入後、蒸気機関車展示館を通って坂を上がったところにあるバス停から阿里山行きミニバスに乗り換えます。(11:55発、土休日運行、早めにバス停へ)
その他、ネットに情報がある通り奮起湖から石棹までのミニバスが4本ほど区間運転されており乗り換えて阿里山に行くこともできます。(すぐ嘉義に戻ることも可)
因みに列車はナローゲージで座席・荷棚とも狭いため大型スーツケースは厳しいです。

いずれにせよ、全通が待ち遠しいです。 

Shnkai

2014-05-08
>>旧とらさん

阿里山鐵道の乗車レポート有難うございます。
最難関のトンネル工事も貫通した為、再開への弾みもついていることと思います。
一刻も早い再開を望んで止みません。

 
投稿者:Shnkai

口コミ掲示板復旧工事 屏遮那トンネルが貫通 鉄道復旧にはずみ

2014-04-08
阿里山鉄道の災害復旧工事のうち最長の屏遮那トンネルが、先月末に貫通しました。
今年秋には竣工する様で、阿里山鉄道の復活も近づいてきました。

http://taiwantoday.tw/ct.asp?xItem=215898&ctNode=1887

 
訪問日:2014/04
コメント(全2件)

MZ-80K

2014-04-08
Shnkaiさま

こちらの方も、阿里山森林鐵道の全線開通を待ち望む声が多いです。
やはり、阿里山へ行くのなら阿里山森林鐵道に乗る事も目的の一つとなりますので、安全確保が第一ですが、一日でも早い全線開通を望んでいます。
私も先日、自分の車で行きましたが、何とも言えない味気無さを感じました。 

Shnkai

2014-04-08
>>MZ-80Kさん

おはようございます。何時もコメントありがとうございます。

台灣の方々も阿里山鉄道の復活を待ち望んでおられるとの事。
早く完全復旧するとよいですね。
勿論安全第一です。

 
投稿者:旧とら

口コミ掲示板阿里山森林鉄道運行情報2013年5月

2013-05-08
本線の情報です。
平日、休日とも以下2便のみ。ただし平日は隣の北門駅折り返しとなるので注意。
嘉義発09:00、14:00・折返し竹崎発10:30、15:30で、片道所要約40分。
運賃は往復70NT$、北門往復は15NT$。車両はロングシート、無指定。
竹崎は川沿いの小さな集落で、食事がとれるようなところは開いてませんでした。駅から5分少々行ったところのつり橋を往復してのんびりするだけです。鉄道に乗る目的でいかれる以外は見どころがありません。
嘉義駅案内所によると復旧時期はまだわからないとのことでした 
訪問日:2013/05
コメント(全2件)

kyon.2

2013-05-08
5月1日から森林鐵路の実質的な運営を
台湾鐵路管理局が正式に引き継いだようです。
新たにWEBサイトも開かれ、情報収集しやすくなった
ように思います。
http://www.railway.gov.tw/tw/Alishan/page4.html

竹崎~奮起湖までは復旧が済んでいるようで
台鐵要員による試運転中という報道も以前にあり
夏休みには奮起湖まで乗れるかなと期待していましたが
まだ時間がかかるのでしょうね。

 

なびおやじ

2013-05-08
記念商品とか、
http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=5560&NewsType=0&n=6807
Excelバージョンの時刻表等も
http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=5551&NewsType=0&n=6807
ありますよ。 
投稿者:kyon.2

口コミ掲示板10/27から祝山線觀日列車(阿里山站~祝山站)が運行再開しました

2011-10-27
  • サムネイル表示
  • 一覧表示
以前の通り、日出の時刻に会わせて運行です。
10/27の場合、阿里山站発5:00、5:15、5:30
の3便が運行されました。
 
訪問日:2011/10
投稿者:kyon.2

口コミ掲示板日月潭~東埔温泉~阿里山線の路線バス、12年ぶりに復活

2011-10-11
  • サムネイル表示
  • 一覧表示
員林客運:日月潭~東埔温泉~阿里山線
2011/10/10から2往復/日運行開始。
http://n.yam.com/view/mkvideopage.php/20111010440405

日月潭・水社遊客中心 07:00、09:00発
阿里山遊客中心  13:00、14:00発
所要約3時間

 
訪問日:2011/10
コメント(全2件)

binchan

2011-10-11
素晴らしい情報ありがとうございます。
東埔温泉から阿里山に路線バスで抜けることができるなんて夢のようです。
 

kyon.2

2011-10-12
【運行スケジュールなど】
■07:00日月潭水社遊客中心発→向山遊客中心→信義農會→08:10和社→塔塔加遊客中心(30分休憩)→10:40阿里山遊客中心着
■09:00日月潭水社遊客中心発→向山遊客中心→信義農會→10:30和社→塔塔加遊客中心(30分休憩)→12:50阿里山遊客中心着
■阿里山遊客中心発13:00および14:00、同経路で日月潭へ(和社着15:20および16:50頃)
■料金 水社遊客中心~阿里山:307元 和社~阿里山:195元
■26人乗りのマイクロバスでの運行となりますので、土曜日曜は満席の事態が想定されるかもしれません。
■この路線は東埔温泉を経由しませんので、和社にて「水里-東埔線」または「日月潭-東埔線」への乗り継ぎが必要です。

【追加情報】
■員林客運WEBサイト、運行資料
  http://www.ylbus.com.tw/uploads/d2f39af1-9a1c-fbcb.pdf
■日月潭阿里山周遊バス・チケット、三日間616元
  http://www.taiwantrip.com.tw/Package/Info/?trips_id=41

 
投稿者:kyon.2

口コミ掲示板阿里山、山上遊園車が8/27から運行開始

2011-08-31
  • サムネイル表示
  • 一覧表示
4月の神木線・脱線死亡事故以来、本線の運休(2009年8月~)
に加えて、山上の支線(神木線、祝山線)も運休が続いています。

8/27(土)から、大駐車場~遊客中心~受鎮宮~沼平公園
のコースで、遊園車が運行を開始したとのことですので
ほんの少しだけ便利になるようです。
■運行時間:08:00~17:00 10分毎に運行
■料金:1区間50元、全区間80元

ただし早朝の運行はありませんし、沼平から祝山方面
へも行きませんので、御来光を観るには依然として
ホテルが催行する観日送迎プランなどを利用する
しかないようです。

 
訪問日:2011/08
投稿者:七味

Q&A掲示板森林鉄道の現状

2011-08-16
しばらく書き込みが無いようですが、質問させて下さい。

今週末、台湾に行くので以前から興味があった阿里山のご来光に行こうと考えています。
高鐵(嘉義)→バス(阿里山)→ホテルで一泊→祝山線→ご来光、
と一般的な行程で考えていたのですが、
経費節約と好奇心から台北から出る夜行バスで行ってみようと思っています。
夜行バスは金曜日、土曜日しか運行していないらしいのですが、
9時前に台北を出発し午前3時位に阿里山に着くと思われます。

祝山線の出発には間に合うように到着するのではないかと思いますが、
祝山線の切符購入など大丈夫かなーとぼんやり不安に思っています。

同じ様な行程で行かれた方、そういう観光客を見かけた方、
また現在ご来光は見れない等の情報がありましたらお教え下さい。
 
訪問日:2011/08
コメント(全6件)

kyon.2

2011-08-16
■祝山線はGWに発生した神木線脱線事故(中国人観光客6人死亡)以来
 運行を停止しています。 (運行再開は早くても年末の見込み)
■したがって、夜明け前に阿里山旅遊中心に着いても、立ち往生してしまうかも。
■無難なのはホテルに前泊して、ホテル主催の有料観日ツアーに参加すること。
■もう少し行動開始が早ければ、國光客運子会社催行の「夜行バス+観日送迎車」
 プランに申し込みできたと思いますが・・・・・・

 

七味

2011-08-16
>>kyon2さん
早速のご回答ありがとうございます。
そうですか、やはり動いてなかったんですね。日本語の検索の限界ですね。
國光客運子会社の夜行バス+観日送迎車って申し込み期限があるんでしょうか。
それとももう満席という意味でしょうか。
もしよかったらサイトか何か教えて頂けるとありがたいです。 

kyon.2

2011-08-16
まだ申し込み可能なようです。8/19と8/20は予約者が既に2人いますから催行決定みたいですし。
チャレンジしてみてください。
http://www.kkholiday.com.tw/eWeb/PG/V_P_1.asp?PACKAGE_CD=CHY03&SUB_CD=PGD&SALEAM=1299&REFAM=1299#mprice
※利用したことがないので、代金支払手順がいまいち不明。
 他社の例からすれば、セキュア登録してあるVISAまたはMaster
 提携カードでオンライン決済できると思いますが。

 

七味

2011-08-16
>>kyon2さん
またまた迅速かつご丁寧なご返信ありがとうございます。
アドレス先でWEB翻訳の手を借りつつ、なるほどーと言う事で、
金曜日の便は今日が期限みたいなので、今日中には結論を出そうと思います。

阿里山線が一部徒歩の他は乗れるという事と、
祝山線が全線運休ということがごっちゃになってました。
kyon2さんが4travelに載せておられる情報も読んだのですが、
他のサイトの情報の時期と状況がごちゃごちゃになってしまってました。

もし夜行バスで行ってご来光を見て昼くらいに嘉義まで戻れたら、
新幹線フリーきっぷを買っておいて、高雄まで行ってみようかなと思っていたんです。
で、最終で台北に戻るという感じです。

阿里山からご来光だけを見るツアーがあれば良いんですけどねぇ。
多分あるんじゃないかなーと思っているのですが、
まったく初めてで真夜中にどんな感じか分らない中で冒険するのはやめとこうかなと思っています。
同じ理由で徒歩で祝山というのも却下しようと思います。

高鐵で行ったら台北⇔高雄もそんな時間がかかる訳ではないので、
ちょっと考えようと思います。 

kyon.2

2011-08-16
阿里山アクセスの現状
■森林鐵路本線(嘉義-阿里山)は2009年8月から全面運休中
■森林鐵路支線(祝山線、神木線)は2011年4月末から全面運休中
■どちらも運行再開の時期は、管轄官庁変更の話しもからんでおり未定の状態
 支線が年末に運行再開するという噂はある
■特に本線の奮起湖~阿里山間は未だに寸断された状態であり
 復旧されるかどうかすらわからない状態
 この区間はロープウェイを新たに建設して代替交通手段とする計画も
 進行している
■嘉義縣公車の台鐵嘉義駅前~阿里山線は運行中
■同社が高鐵嘉義駅前~阿里山に2便/日を運行開始
■國光客運が金土深夜に台北発・土日昼に阿里山発の便を運航中
 

七味

2011-08-24
>>kyon2さん
一昨日帰って参りました。
結論からですが、行けませんでした。
ネットで予約までは出来たのですが、その後電話があり、
英語が話せる人お願いしますって言ってみたものの、叶わず。
その後、数回電話があったのですがどの人も英語が話せませんでした。

台北で中国語が分る人に問い合わせてもらったところ、
支払のお願いだったそうで、出発日当日に支払ったのではもう間に合わないということでした。
ちょっと休憩する宿や乗換るバスの手配等もあるんでしょう。
それらは支払後の手配になるようでした。

そんな話じゃないかなーとは思っていたものの、
ネットで決済できるようにはなっていなかったと思うので(予約確認メールも同様です。)
中国語が全然分らない自分にはちょっとハードルが高かったようです。

変わりに新幹線の乗り放題切符を買ってあちこち行きました。

この度は色々教えて下さいましてありがとうございました。
また何かありましたらよろしくお願いいたします。
 
投稿者:jst01971

口コミ掲示板阿里山森林鉄路 北門駅

2010-03-03
  • サムネイル表示
  • 一覧表示
  • 当面運行休止のようです。

  • 開業当時の始発駅です。

 
訪問日:2010/03
投稿者:jyuken1

Q&A掲示板蒸気機関車の運転日

2009-11-22
来春3月20日から5日間で台湾旅行を計画しています。
阿里山森林鉄道にトライしようと考えています。
蒸気機関車の運転があることはわかりましたが、
今後の予定や運転日の情報がわかりません。
どなたか、教えていただけないでしょうか?
よろしくお願いいたします。
 
訪問日:2009/11
コメント(全2件)

我愛Taiwanおじさん

2009-11-22
残念ながら、阿里山森林鐵路は先の台風による災害で、
現在不通です。
確かに一時期、嘉義から竹崎まで蒸気機関車の運転をしていましたが、
HPを見ると、それも最近はしていなかったようです。

そもそも、阿里山へアクセスする道路もある程度復旧したようですが、
中型バスしか通れないというようなニュースをどこかで見たような気がします。

森林鐵路ですが、復旧には2年とも3年とも言われ、かつ、現在BOT方式だったか
で林務局から民間会社に経営を委譲しています。
しかし、民間の力ではとても復旧することはできないので、契約を破棄し、
かつ、林務局から台鐵に管轄を移し復旧させるなんて説も出ております。

現在経営移譲された会社は昨年の台風で線路流出した箇所も復旧してなかった
ぐらいですから、どうなるのか、全く先が見えません。

ただ、北門站から竹崎站は、30~40人の団体のために列車を走らせるようです。

来年3月でも、復旧している可能性はZERO
にちかいでしょうね。。。。

まあ、その間にせめて北門から竹崎の間ぐらい、
シェイ式蒸気機関車が走るなんていうイベントがあったりすればいいんですけど、
それもどうでしょうね。。。。

いちよう、阿里山森林鐵路を運営している会社のHPは以下の通りです。
http://www.ht-alishan.com.tw/ 

jyuken1

2009-11-22
我愛Taiwanおじさんさん
情報ありがとうございます。確かにしっかり停止中でした。(T_T) 
投稿者:agata10505

口コミ掲示板シェイ式機関車の試運転

2009-08-09
  • サムネイル表示
  • 一覧表示
2006年6月に訪問した時、シェイの試運転に遭遇。責任者の方にお話を聞こうとしたところ、「乗るか?」と言われて、即答、「はいっ」。乗せてもらいました。外観はそのままですがボイラーは重油焚に改造とのことでした。なお試運転区間は「神木」~「阿里山臨時」駅間でした。 
訪問日:2006/06
投稿者:台湾自転車

口コミ掲示板夫婦の木

2009-07-07
  • サムネイル表示
  • 一覧表示
  • 夫妻樹

 
訪問日:2009/06
投稿者:tanichan

口コミ掲示板tanichanさんの阿里山森林鉄道へのユーザーアルバム投稿

2009-06-19
  • サムネイル表示
  • 一覧表示
  • 何年経ったかな、大きな杉木

  • 第一代から第三代杉

  • 神木駅傍の遊歩道

  • 阿里山臨時駅から神木駅までは、この車両で

  • 日の出

  • 阿里山日の出ツアーにて雲海

  • 阿里山臨時駅前の絶景

 
訪問日:2009/06
投稿者:森の人

口コミ掲示板[阿里山森林鉄道の旅]

2008-06-08
私達は、現地旅行会社手配で7月に行ったのですが、山頂はとても寒く、長袖どころか、コートがいるくらいでした。宿泊が阿里山賓飯店だったため、コートを貸してはくれますが、あまり綺麗ではありませんでした。しかしながらご来光はとても美しく、お勧めです。
確立は4割くらいだそうで、知り合いの台湾人も3度いって一度も晴れなかったそうです。祝山行きの列車は、自由席なので、あらかじめ席を確保すべく並んだほうが良いと思います。ちなみに、私のときは、機関車が真ん中にもあり、その部分はお客が乗れなくなるので注意が必要です。嘉義から阿里山への鉄道は思った以上に快適でした。行きは嘉義を出るのが1時過ぎなので、駅周辺で是非、鶏肉飯を食べるか、弁当にして車内に持ち込むことをお勧めします。有名な弁当のある途中駅までは結構時間がありますよ。 

投稿者:蕃茄泡餅

口コミ掲示板[阿里山森林鉄道の旅] 切符の購入

2007-06-30
阿里山森林鉄道は、7月2日(月)から、
乗車券の窓口販売など今まで北門車站で行なっていた業務を、
台鉄嘉義車站の「阿里山森林鐵路售票處」へ移行します。

つまり、阿里山鉄道の切符は、
嘉義站の「阿里山森林鐵路售票處」で購入できるようになります。

これまでは、北門車站から乗車する旅客が多かったのですが、
今後は皆、嘉義站の第1ホームから乗降車することになります。

それにしても、6月23日に起きた土砂崩れのため、
しばらく全線は乗車できないのが残念ですね。
(参照メッセージ番号:86581) 

投稿者:台湾命

口コミ掲示板[阿里山森林鉄道の旅]

2007-06-26
6月12,13日と台北から新幹線で嘉義まで行き阿里山鉄道を堪能してきました。チケットの入手でいろいろあるようですが、
私の場合も全然手配して居らずホテルも予約なしだったのですが、
駅で時刻表を眺めているとやはり手配師が現れましたが、拉致も空かないので頼みましたが、何の問題もなくホテルもとれました。
ここの人たちに頼むと車両は一般の団体と違う車両のようです。
だから静かでしたし席も一人用の席で安心しました。
ちなみに値段ですが新幹線1080T$ 阿里山往復切符 680T$
入山料 150T$ ホテル 1500T$ でした。ホテルもツインを一人でしたし問題ないと思えますよ。また祝山からはやはりあるって下がり阿里山を満喫してきました。巨木群林道1を廻ったのですが、私一人でしたね。とにかくゆっくり歩いても午後の発車までは充分時間がありますので安心です。私はいったんホテルに戻ってデジカメの充電までしました。阿里山駅はまだ工事中でまだまだかかりますね。 

投稿者:ざいもくや9人衆

口コミ掲示板[阿里山森林鉄道の旅]

2007-05-10
5/5ご来光見物の後ついに雨となってしまいましたが、
今回の旅の第1目的なので、祝山より歩いて、沼平駅をかすめて
巨木群桟道コ−スを歩いてきました、33年前とは様変わりで、
台桧は皆無で、紅桧と柳杉が大多数を占めてました、さすがに
千年二千年の巨木になるともうお化けでここまで成長してしまえば
枝打ち、下草刈り等の手入れも不要となり、後はうろが出来ないよう、枯れ枝ができたら即枝打ちして長生きさせるべきで、木材資源として、我々などに渡らぬよう、保護しつつ、ほっとくべきでしょう。さて桟道を急降下して、神木駅の線路に差し掛かった時機関車を先頭に、4両の総台湾桧製の客車がぶおおんっとホ−ムに入ってきました、隅のほうの切符売り場も係員が入ったので、9人衆はなんだなんだ乗れるんじゃないか、とばかり50NTの切符を買い乗り込みましたが、幹事の情報収集能力の欠如もついでにせめられた訳で一体どこに時刻表があるやら、当日は土曜日なので、土日には
定期的に運行しているのか、たまたま気まぐれに動かしたのか、
巨木群の仙界をこえ、下界である駅に降りてきてみれば、全く
予想外の展開とはなりました、仲間には鉄キチも多いので良かった
けれど、それと蟻さん鉄道本線ですが、獨立山駅の周辺で何重かの
ル−プをするでしょう、わたしはこれまで合計4回ル−プされたらしいけど、全くもって???です、カ−ブが多いなとは思うが、
ぐるっと回っちゃってるとは9人衆も??でした、次回は方位磁石
をもって、再挑戦する予定です 

投稿者:琉球人

口コミ掲示板[阿里山森林鉄道の旅]

2007-05-12
ざいもくやの目で見たら、阿里山も興味深いでしょうね・・・

鉄路途中に、盛んに竹林がありました、整備 手入れされて折らず、
竹林は広がり放題で、おれた竹が散乱しており、大変残念でした。
あれは何とかならないでしょうか?

それと、鉄路にループが4回もあったんですか?
気がつきませんでした。

今、台湾の地図で確認したら(比較的詳しい地図)記載がないので別ルートとかで廃止になったかかも・・です。 

投稿者:ざいもくや9人衆

口コミ掲示板[RE] : [阿里山森林鉄道の旅]

2007-05-15
>ざいもくやの目で見たら、阿里山も興味深いでしょうね・・・
>
>鉄路途中に、盛んに竹林がありました、整備 手入れされて折らず、
>竹林は広がり放題で、おれた竹が散乱しており、大変残念でした。
>あれは何とかならないでしょうか?
>
>それと、鉄路にループが4回もあったんですか?
>気がつきませんでした。
>
>今、台湾の地図で確認したら(比較的詳しい地図)記載がないので別ルートとかで廃止になったかかも・・です。

>[ 琉球人様 Wrote ]-------------------------------------

ル−プは2万分の1の地図解析した処三回で獨立山駅のところは
三回目のル−プのしかも8の字ル−プの途中にあります。30数年の
うちで、4回も通って???だった永年の疑問が解けました。
但し2万分の1でも地図上ごまかしがあります。この部分トンネルが
7-9こあるためどの線がどこにつながるのか不明な部分ありますが、
縮尺度を上げると却って混乱します。
それと、台湾の木材製品は今では殆ど輸出されてません、お金が
入りません、山は相当荒れてます伐採に適した50年生の樹でも
手入れの資金不足で2等材になってしまいます、ご覧になった事は
日本の山でも共通の現象ですが、日本の場合は国産材の価格の問題
が原因となっていますが、業界人がいくら叫んでも聞いてはくれません 

投稿者:アリ

Q&A掲示板[阿里山森林鉄道の旅]事前購入について

2006-12-12
今週末に台湾旅行を計画しているのですが、阿里山森林鉄道にどうしても乗ってみたいと思ってます。
HPやガイドブックなどでいろいろ情報を集めていると、“嘉義駅4番窓口で8時から当日発売”とはあるんですが、当日売り切れで買えなかったという人の声も多いようです。
個人で切符を前もって、台北駅など他の駅で購入することが出来るのでしょうか?どなたかご存知の方いらっしゃったら教えて下さい!! 

投稿者:CHANDOS

Q&A掲示板今週末ということならば…

2006-12-12
鉄道会社が違いますから、他の駅で購入することはできません。
我愛Taiwanおじさんも書かれていますが、旅行代理店で手配するのが簡単ですが、ある程度のリードタイム(送金手続き等)が必要になります。
今週末ということですので、その時間も無いでしょう。
やはり嘉義站窓口で購入するか、ダフ屋から購入するしかありません。

台北から移動するなら、極力早い列車、できれば7時の自強號に乗りたいところ。日本から到着したその足で台北車站に向かい、自強號の切符を事前購入すべきでしょう。

嘉義站で切符を入手したら、まだ時間はあるはず。
北回帰線太陽館に行ってみてはいかが。嘉義名物の噴水鶏肉飯もおいしい。

残念ながら切符が入手できなかった場合は、あきらめてバスで阿里山へ。
下山列車は空いているので、片道だけですが森林鉄道が楽しめます。