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| 自動販売機でのチケット購入をシミュレーション。 |
すべてタッチパネルで操作します。 |
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まずは行き先を決めて… |
時間を指定すると、乗車できるかどうか表示されます。 |
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| 「標準」は普通席(座席指定)、「商務」がグリーン車です。 |
クレジットカード払いでもできます。 が、日本発行のカードは利用できません。 |
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| 自動販売機を使わない人はこちらの窓口へ。 |
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■ MRTを降りて「高鐵」と書いた標識を追いながら改札へ。 |
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| ■ チケット売り場も広い空間なので、すぐに分かりますよ。 |
■ 台北駅から高雄左営駅の正規運賃は1490元、ビジネスクラス2440元となります。 |
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| ■ チケットは磁石のついた矢印のあるほうを上にして改札に入れます。 |
■いよいよ車内へ! |
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| ■12両編成で、全席禁煙ということらしいです。 |
■ビジネスクラスのシートはエンジ色、広いピッチでゆったり感があります。 |
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■ 椅子は180度回転可能。家族連れには最適です。 |
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| ■ スーツケースなど、大きな荷物を置くスペースもあります。 |
■ 車内販売もありますが、弁当はなし。事前に準備が必要。 |
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| ■ 台北駅の乗車券売場は1Fはこの入口近く。B1にも売場があります。 |
■ 板橋はとっても広い駅で、その発展ぶりに驚かされました。 |
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| ■ 構内には車チャーターの業者のカウンターも。レンタカーと運転手つきに分かれています。 |
■タクシー乗場も各駅とも、多くのタクシーが配車されていました。 |
・国際空港まで約5km(タクシーで10分前後・料金約150元)
・桃園市街まで約7km(タクシーで15分前後・料金約200元) |
・新竹市街まで約7km(タクシーで20分前後・料金約200元)
・竹東まで約10km(タクシーで25分前後・料金約250元)
・北埔客家人街まで15km(タクシーで35分前後・料金約400元) |
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| ■ 乗客たちも、その速さにはしゃいでいます。 |
■ 新竹駅を過ぎたあたりで時速は300キロ近くをマーク。 |
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■ 広い原野にぽっかり浮かぶモダンなシェイプの台中駅。 |
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| ■ 到着した台中・烏日駅は、敷地面積が最大の駅なんだそうです。 |
■ 隣には在来線の烏日駅もあるので、台中市内までのアプローチもらくちん♪ |
・台中市街まで約6km(タクシーで15分前後・料金約150-200元)
・彰化まで約15km、鹿港まで約25km、鹿谷(凍頂)まで約40km、日月潭まで約50km |
・嘉義市街まで約15km、布袋港まで約20km、関子嶺温泉まで約40km、阿里山まで約70km |
・台南市街まで約15km(タクシーで20分前後・料金約300元)
・保安駅(在来線至近駅)まで約7km、関廟市街まで約6km |
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| ■タクシーもたくさん停車していて、20-30分おきに各種バスが高雄市内に運んでくれるのでアクセスは万全。 |
■南部は高架橋なので、田園地帯が俯瞰して見え、在来線より景観が立体的。 |
・蓮池潭まで約2km(タクシーで5分・料金約100元)
・高雄市街まで約4km(タクシーで15分前後・料金約200元)
・小港国際空港まで約15km(タクシーで30分前後・料金約500元) |