一足先に新幹線♪板橋-台中間を初乗り！（2007年）

■ 1/2の14時ごろの台北駅内はこんな感じ、見た感じ、待ち時間1時間、というところ。

■ 窓口の対応も、いまいちテキパキ、 という感じではなさそうで、 けっこう待たされることに。

■ 1Fはこの入口近く。 B1にも売場があります。

■ まだ台北駅からは乗れません。 板橋駅からの乗車になります。

■ 台北駅から板橋駅まではMRTで約15分。 台鐵(台湾の国鉄)でアプローチもOKです。

■ MRTを降りて「高鐵」と書いた標識を追いながら地下のコンコースへ。

■ チケット売り場も広い空間なので、 すぐに分かりますよ。

■ 板橋はとっても広い駅で、 その発展ぶりに驚かされました。

■ このチケットはまだ試験用、とのこと。

■ チケットは磁石のあるほうを上にして改札に入れます。

■ この日は、高鉄公司のご親戚の方たちも多数招待されていました。

■ ああ、この日を待ち望んでいました！いよいよ車内へ足を踏み入れます！

■ 自動ドアを開けるボタン。 異常にデカいです。

■ 車内の自動販売機。 ポカリスエットなどが入ってました。

■ 男性用も別にしつらえてあります。

■ おトイレには赤ちゃんのオムツを替える台がついていました。

■ 椅子は180度回転可能。家族連れには最適です。

■ ビジネスクラスのシートはエンジ色、 広いピッチでゆったり感があります。

■ スーツケースなど、大きな荷物を置くスペースもありました。

■ 上着をかけるフック。 傘をかける人もいました。

■ 車内乗務員。コスチューム、カッコいいっす…

■ 車内販売もありますが、弁当はなし。「駅で買ってくれ」とのこと。

■ 9：42桃園駅到着

■ 9：53新竹駅到着

■ 同乗した関係者たちも、その速さにどことなくはしゃいでいます。

■ 新竹駅を過ぎたあたりで時速300キロ近くをマーク。周囲からどよめきが。

■ 広い原野にぽっかり浮かぶモダンなシェイプの台中駅。

■ 到着した台中・烏日駅は、敷地面積が最大の駅なんだそうです。

■ 隣には在来線の新烏日駅もあるので、台中市内までのアプローチもらくちん♪

■ 車チャーターの業者さんのカウンターも。レンタカーと運転手つきに分かれています。

■タクシー乗り場は地下を降りてすぐ。